Nos pone contento que vayamos generando un buen grupo para poder antes de fin de año hacer una buena juntada de scooters masiva.

Si tenes tu scooter y te interesa compartir informacion y opiniones sumate con nosotros.

Saludos

En un post de meses atras hablabamos de este excelente Scooter con la caracteristica de sus ruedas frontales y bueno ,  ya tenemos uno del grupo que la tiene y espero que complete este post

para que nos cuente un poco mas la realidad de este scooter.

Aca les dejo la foto enviada por Patoo .

Ya se pueden registrar entrando a :

http://foro.scootersargentinos.com.ar

Luego ire poniendole un poco mas de color y haciendo mas secciones.

Se aceptan comentarios y criticas.

Tambien si alguien le interesa colaborar basta con enviarme un mensaje privado desde el foro que yo soy el usuario ” admin ”

saludos a todos!!!!

Por falta de tiempo no he podido poner mas seguido posts y reviews ultimamente pero me voy a hacer mas tiempo.

Hay montones de comentarios y aprobarlos me lleva un tiempo y estaba pensando en un foro nuestro para poder compartir entre todos nuestras opiniones , fotos , videos , etc .

me gustaria que comenten si les parece armar un foro que no me cuesta nada pero seria una lastima armarlo dentro de la pagina y que no se cuelgue la gente.

por favor comenten si les parece y si hay cuorum lo armo.

ademas estoy buscando gente copada que le guste escribir sobre scooters y motos aqui asi que pueden poner un comentario y a quien le interese le hago un usuario para poder escribir.

saludos

Para mas información:

http://www.noaloschalecos.com.ar/

Venite que necesitamos estar todos ahí!

Nos vemos de nuevo el Jueves 28 que viene…

El modelo en Europa se comercializa con el nombre CF Moto E-Jet 125 (http://www.scooter-infos.com/guide-achat-34-cf-moto-e-jet-125.html) tiene unas caracteristicas interesantes para el segmento en el que se encuentra:

Tiene una forma muy retro y parece bien cuidada de detalles. El unico problema es que por el precio compite con otros productos de la misma cilindrada y potencia que tienen mas nombre (lease elite, an125 y kymco 125) y posiblemente esto le brinde a los competidores un mejor valor de reventa. Zanella adicionalmente tiene mala fama con los repuestos y sumado a que el scooter no se ve mucho en las calles da como miedito. Pero fuera de eso, me parece la alternativa mas linda que se puede conseguir por esa guita, el motor refrigerado por agua es mas que tentador (ya que lo hace mas silencioso y mas cómodo a la hora de andar por el tráfico en pleno verano).

Es una lásmita que no lleguen a Argentina mas modelos de este estilo, se ven en otros países mas scooter tipo “vespa” o onda retro que son una alternativa elegante y con mucho estilo a los scooter tipo vento o con formas tradicionales de rueda chica.

Quedamos a la espera de usuarios que nos comenten sus experiencias de esta linda moto!!!!

Bueno por eso me llamó la atención este scooter plegable, o sea usalo, y encufalo en tu casa, aunque vivas en un departamento… no está bueno?

La empresa francesa XOR Motors,  www.xor-motors.com, diseño este innovador scooter eléctrico que se puede plegar para facilitar su transporte y almacenamiento. Encima tiene unas especificaciones buenísimas, casi 105 kilometros por hora máxima y una autonomía de entre 50 y 70km (dependiendo del uso). El fabricante compara sus modelos con motores equivalentes de gasolina. (Xo2 125 Xo2 50)

No vemos la hora de ver estos nuevos conceptos de trasnporte en la Argentina!!!

Cuando hablamos de Scooters, creo que una de las marcas míticas es la italiana Piaggio. Es, indiscutiblemente, una empresa innovadora, lo pudo hacer en los 90 con el Hexagon, en estos tiempos el MP3, también con el MP3 Híbrido…

Motomel es la empresa encargada de importar y representar a la marca en la Argentina ( será bueno esto? ) y con unos precios algo salados, nos trae un total de 4 modelos. Hoy vamos a comentar al Piaggio X-EVO 400.

Es un Maxi con todas las letras, buen tamaño, una excelente capacidad de carga, un motor con unos suficientes 34 CV, ruedas de buen tamaño… que mas uno puede pedir.

Bueno arranquemos con las características técnicas:

Hablando del motor, es un potente motor, inyectado electrónicamente, de 400 cm3. El único defecto es que vibra un poquito (realmente no molesta) cuando está la moto parada regulando, porque después alcanza los 160 km/h de tablero, el cuál no miente mucho, deben ser unos 150 y pico reales. Mucha sensación de seguridad gracias a las ruedas de 14”.

La moto (a mi gusto) es hermosa, el asiento es algo alto, pero gracias a eso, tiene una capacidad de carga envidiable. Entra un casco integral bajo el asiento, otro casco integral en el hermoso cofre trasero (si parecido al viejo Hexagon). Tiene un práctico gancho entre las piernas para colgar algo mas… la verdad un lujo.

El tablero es el mismo que en el MP3, muy completo y elegante.

Como único defecto, la muleta lateral del X-Evo es un poco corta y deja al scooter muy agachado, pero se puede usar tranquilamente el caballete central. La moto es alta, puede resultar “raro” para conductores que no estén acostumbrados, pero se siente muy bien, frena como los dioses.

En conclusión, estamos hablando de una moto que está en Argentina 8900 U$S, mas o menos lo mismo que el Xciting de Kymco, que gracias a sus 100cm3 tiene casi 5 CV mas. El precio podría ser mas bajo, pero no desentona tanto como por ejemplo la Vespa 150, lo único que puede llegar a preocupar es el respaldo que Motomel le de a la marca en los próximos años, así como la idoneidad de sus técnicos a la hora de (por ejemplo) tocar la inyección electrónica.

Es barato, casi lo mismo que las cubs 110, un motor algo pequeño, pero muy útil para trayectos cortos o gente temerosa de la velocidad.

Las especificaciones técnicas son las siguientes:

La versión anterior venía con este formato:

A ver si alguien la tiene para poder comentarnos sus experiencias…